Ponte de Santa Bárara segue com previsão de conclusão em 2026, afirma Daer
O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) voltou a se manifestar sobre o andamento da construção da nova ponte de Santa Bárbara, localizada na ERS-431, entre os municípios de Santa Tereza e São Valentim do Sul. Em nota, o órgão reafirmou que a estrutura deverá ser entregue em 2026 e descartou informações que apontavam uma possível prorrogação da obra para o ano seguinte.
A manifestação ocorre após a divulgação de notícias que levantavam dúvidas sobre o cronograma do empreendimento, especialmente em razão de questões envolvendo recursos federais destinados à execução dos trabalhos. Segundo o Daer, houve dificuldades operacionais relacionadas ao processamento desses repasses, mas a situação foi regularizada sem causar impactos no desenvolvimento da obra.
De acordo com a autarquia, os serviços continuaram sendo executados normalmente porque o governo estadual manteve os pagamentos necessários por meio da contrapartida prevista no projeto. Com isso, as equipes seguiram atuando nas diferentes frentes de trabalho instaladas no local.
Considerada uma das obras mais aguardadas da região, a nova ponte substituirá a travessia destruída pelas enchentes que atingiram o Vale do Taquari em setembro de 2023. Desde então, moradores, trabalhadores e transportadores dependem de uma operação por balsa para cruzar o Rio Taquari, situação que alterou a rotina de deslocamentos e trouxe impactos para a economia regional.
O investimento previsto supera R$ 31 milhões. Conforme informações divulgadas pelo Daer, as fundações e as estruturas de acesso já foram concluídas. Outras etapas, como a construção dos pilares e travessas, seguem em execução. Paralelamente, ocorre a fabricação das vigas que serão utilizadas na montagem da parte superior da ponte.
Além de restabelecer a ligação entre os dois municípios, a nova estrutura foi projetada para oferecer maior resistência a eventos climáticos extremos. O projeto prevê uma ponte mais elevada e com dimensões superiores às da antiga travessia, buscando reduzir os riscos de interrupção durante períodos de cheia.
Foto: Reprodução
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