Obra da ponte de Santa Bárbara atrasa e entrega deve ficar para 2027
A reconstrução da ponte de Santa Bárbara, ligação estratégica entre Santa Tereza e São Valentim do Sul, sofreu mais um revés. O que inicialmente tinha previsão de entrega para setembro deste ano agora foi transferido para maio de 2027. O atraso amplia a preocupação de moradores, produtores rurais e empresários da região, que seguem dependendo exclusivamente da balsa para atravessar o Rio Taquari.
A reportagem do Portal Acontece no Vale vinha alertando há meses para a possibilidade de atraso no cronograma. O ritmo lento das intervenções, aliado às dificuldades operacionais observadas no canteiro de obras, já indicava que o prazo inicialmente anunciado dificilmente seria cumprido.
Orçada em R$ 31,3 milhões, a nova ponte alcançou até o momento apenas 23% de execução. A estrutura está sendo construída sob coordenação da Secretaria Estadual de Logística e Transportes e do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer).
O projeto prevê uma ponte mais elevada, extensa e larga em comparação à antiga travessia, destruída durante a enchente de setembro de 2023. Além de reconectar Santa Tereza a São Valentim do Sul, a estrutura é considerada fundamental para restabelecer o fluxo em direção à Serra Gaúcha pela ERS-431, especialmente para o transporte de mercadorias e deslocamento de trabalhadores.
Segundo informações ligadas à obra, a demora no repasse de recursos financeiros teria impactado diretamente o andamento dos serviços. Enquanto isso, a população continua convivendo com limitações diárias, filas e incertezas na travessia por balsa.
A situação gera desgaste crescente na região. Produtores rurais relatam aumento nos custos logísticos e prejuízos no escoamento da produção, especialmente para Bento Gonçalves e municípios vizinhos. Comerciantes e moradores também apontam dificuldades no deslocamento diário e questionam a falta de maior agilidade em uma obra considerada essencial para a retomada econômica do Vale do Taquari após as enchentes.
Há cerca de um mês, teve início a etapa de fundação da ponte. A chegada da balsa responsável pelo transporte da perfuratriz permitiu o começo dos trabalhos nos pilares, na região do encontro dos rios Taquari, das Antas e Carreiro. Apesar do avanço técnico recente, o percentual ainda reduzido da execução reforça o temor de novos adiamentos.
Foto: Daer / Divulgação
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